giovedì 15 marzo 2012

Milano zona9: Sicurezza stradale in Viale Fulvio Testi e Viale Zara


La riapertura dei viale Testi e Zara ha portato delle novità. Queste novità sono dovute all'affiorare di blocchi caratterizzati da spigoli vivi. A nostro avviso costituiscono un pericolo per gli automobilisti e ancora di più per le utenze deboli: motociclisti, ciclisti e pedoni.

Avevamo fatto una interrogazione il giorno 1 dicembre 2011. Non avendo ricevuto risposta siamo tornati con la stessa trasformata in mozione per capire cosa dicono gli altri consiglieri in merito ai vistosi pericoli che i viali presentano. Per lo più si tratta di grate di areazione e uscite di sicurezza della nuova linea metropolitana 5.

Qui sotto la mozione che sarà discussa questa sera in consiglio.
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Presidente del Consiglio di Zona 9
Beatrice Uguccioni
Presidente Commissione Territorio di Zona 9
Luca Simi
Assesore Demanio e Lavori Pubblici
Lucia Castellano


MOZIONE


Ostacoli spigoli vivi non protetti sulle aiuole di viale Fulvio Testi e viale Zara verso i viali centrali ad alto scorrimento”


  • Nota: In data 1/12/2011 è stata presentata analoga interrogazione in consiglio di zona 9 e ad oggi 16/2/2012 non è pervenuta alcuna risposta.

Premesso che:
  • Le strade devono essere sicure per tutti gli utenti siano o meno utenze cosiddette deboli e non deboli.
  • Bisogna fare il possibile per prevenire i pericoli e non correre nell'emergenza a seguito di morti sulle strade.

  • Con la presente mozione
SI CHIEDE
al consiglio e gli organi competenti, dati i punti qui sotto elencati:
  • Presenza di spigoli vivi non protetti di cemento armato che confinano con i viali e i contro-viali di viale Fulvio Testi e viale Zara
  • Gli spigoli vivi non protetti sono parte delle opere di costruzione della metropolitana linea 5
  • il viale centrale di viale Zara e viale Fulvio Testi, sono strade ad alto scorrimento
  • In molte occasioni il presidente della commissione territorio, ha sottolineato che non è possibile destinare a parcheggio le aiuole che si affacciano sui viali centrali, proprio perché gli stessi viali sono definiti come ad alto scorrimento.

Di farsi promotore della verifica sul territorio della pericolosità di quanto segnalato e di sollecitare gli organi competenti affinché:

  • Siano rispettate le Linee guida per l’analisi di sicurezza delle strade con particolare riguardo per le utenze deboli, ovvero: pedoni, ciclisti e motociclisti
  • Sia eliminato il pericolo costituito dagli spigoli vivi non protetti che potrebbero essere mortali in caso di incidente.

Milano 16 Febbraio 2012
Consiglieri
Antonio Laterza – Movimento 5 Stelle

Vincenzo Agnusdei – Movimento 5 Stelle



Il sito istituzionale del CDZ 9: Consiglio di Zona 9
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